广西交通投资集团投资建设南宁至崇左高速铁路完成

张之融
导读广西交通投资集团投资建设的南宁至崇左高速铁路(以下简称南崇高速铁路)引高速铁路),由广西交通投资集团投资建设,成功完成南宁站改造建设,标志着南崇高速铁路与现有南宁站的互联互通。道岔平移。林洁琪摄。
6月22日凌晨4时30分,广西交通投资集团投资建设的南宁至崇左高速铁路(以下简称南崇高速铁路)引高速铁路),由广西交通投资集团投资建设,成功完成南宁站改造建设,标志着南崇高速铁路与现有南宁站的互联互通。
道岔平移。林洁琪摄。
作为广西重点建设项目,南崇高铁于2018年10月全面启动,总投资183.22亿元,全长119.29公里,设计速度250公里/小时。项目东起南宁枢纽南宁站,经武威机场、扶绥县至中越边境城市崇左市。南宁、武威机场、扶绥南、曲老南、崇左南有五个车站,其中南宁站为现有车站,曲老南站为预留车站。
网络改造施工。吴怀球摄影。
6月21日下午23时,南崇高速铁路引入南宁站施工现场,灯火通明。500多人准备就绪,30多套大型机械设备准备就绪。随着施工负责人发布开工命令,准备线路拨接、道岔插铺、南宁机务段、南宁站、中铁南宁局集团公司调度办公室同时更换软件二级封锁施工正式启动,操作人员迅速到达指定位置,有序开展现有线路及道岔拆除、扒底、标高测量、道岔平移、线路连接、封闭、线路养护、工电联调等施工。
南宁站改造现场,同时进行接触网改造和线路拨接施工。
封锁施工位于南京高速铁路正线、南宁站、南宁机务段的咽喉部分,是整个交通系统的关键。南宁站集南广客运专线、柳南客运专线、南昆客运专线等干线铁路于一体。运输繁忙,只能使用330分钟的天窗点进行施工。面对施工时间紧张、任务繁重的问题,项目业主广西交通投资集团和建设单位中铁四局提前召开施工筹备会议,做好施工组织和现场流程监控工作,以实施卓越的作风,确保南京高速铁路引进南宁站改造施工的安全正确完成。
现场挖掘机碾压作业。
施工现场作业繁忙。林洁琪摄。
据报道,南京高速铁路项目建成通车后,将实现南宁站、南宁东站、武威机场、飞机与高速铁路机与高速铁路的无缝衔接。南宁至崇左的乘车时间也将从现有的2小时缩短到半小时,这对于全面建设广西南、北、东、西全面开放的新格局具有重要意义。加快五纵五横干线铁路网建设,帮助西部陆海新通道和一带一路建设。
 

标签:

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!