曰产LEAF或将在2025年前后终止生产制造

阙晨桂
导读据外媒报道,有内部人士称曰产LEAF(日产聆风)或将在2025年前后终止生产制造。由于曰产将来两年的新汽车整体规划中并没日产聆风的更新换代车系,只是全新升级的车系。对该信息,曰产官方网表明缄默不语。曰产LEAF自2010年问世,是全世界第一款真正意义规模性批量生产的纯电动汽车,接着此车进到,命名日产聆风。现阶段这款车型通过数次更新换代,正在销售的最新车型为2022年纽约汽车展公布的版车系,配备功率为110kW或160kW的电动机,给予40kWh和60kWh二种不一样存储量的大容量锂电池。
前不久,据外媒报道,有内部人士称曰产LEAF(日产聆风)或将在2025年前后终止生产制造。由于曰产将来两年的新汽车整体规划中并没日产聆风的更新换代车系,只是全新升级的车系。对该信息,曰产官方网表明缄默不语。
曰产LEAF自2010年问世,是全世界第一款真正意义规模性批量生产的纯电动汽车,接着此车进到,命名日产聆风。现阶段这款车型通过数次更新换代,正在销售的最新车型为2022年纽约汽车展公布的版车系,配备功率为110kW或160kW的电动机,给予40kWh和60kWh二种不一样存储量的大容量锂电池。在EPA接口测试下新汽车的最高里程数各自为240km和346km。
毫无疑问,聆风是一款突破性的纯电动汽车,、和英国都是有生产制造的加工厂,可是它销售量却无法做到曰产前CEO戈恩的期待。就算在销售量最大的年代2014年,曰产在也只售出了30200辆聆风,现如今聆风每一年的交易量还没到1.5万台。
据外国媒体表明在英国加工厂,曰产已经开发设计一款根据CMF-EV服务平台的电动式跨界车,它将于2025年上下逐渐生产制造,而这款车型并非日产聆风。到2030年,曰产期待将纯电动汽车产品系列扩张到15辆,除开早已知道的全新升级纯电动汽车Ariya,替代日产聆风的车系极有可能是去年底展现过的Chill-Out概念跑车的批量生产版。那样假如日产聆风确实停工,你能觉得痛心吗?
 
 
 
 

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