依据目前信息来说，新汽车定位于纯电动中小型SUV，新汽车造型设计方面有比较强烈的家族式设计特点，密闭式的前脸，两边硕大引流孔，车前造型设计简约锋利，强光灯队的设计方案与其说首款车SL03如出一辙，分离式设计，上边是日行灯，一条狭长灯条加如花瓣儿妆的光源合理布局，在深蓝SL03新车上官方网称作“星能之瓣日间行车灯”，名称很忽悠人，顺利的话，新汽车S7应该也是这一称呼，因为确实跟SL03是一样的，下边前灯是远近光灯，也是和SL03一样的规划。就车前来讲，简单的说就是在深蓝SL03的前提下，拉高了一些。
做为中小型纯电动SUV，深蓝S7尺寸是4750*1930*1625mm，汽车轴距是2900mm整得汽车轴距，平级的产品中，比特斯拉ModelY的车宽、车身高度和轮距都会稍微左右一点点，跟现在可谓是正旺的比亚迪唐新能源和驱逐舰07对比，在车身长度层面有一定的差别，可是汽车轴距优异一些，比唐新能源和驱逐舰07的汽车轴距长出80mm，本质上乘坐空间会非常大。
新汽车后尾的造型SL03整体的风格也比较接近，如出一辙的分体式大灯，一样分层次显著造型，初看着发觉，无论是SL03或是一个新的S7，后尾的横着视觉效果的确很宽，但个人觉得，S7的后尾拉高了后在视觉上更融洽，而SL03的后尾过高，过厚，跟车体和车头的结合不是太好，不平衡。
S7内饰比SL03还需要简约，SL03好赖有中控屏和全液晶仪表盘，而S7仅有一款中控屏，全部驾驶舱非常整洁，因为车里用材和颜色非常好，坐椅还添加了菱形纹理工艺，整体效果的确层次感非常高。
据了解，S7可提供纯电动及其增程式二种驱动力方式，在其中纯电动可提供160kW及其190kW二种输出功率电动机，不一样电动机车系相对应的续航力分别是620km与520km续航力，增程式运动版永磁电机输出功率为175kW，增程器是一台1.5L自然吸气发动机，至大功率为70kW。WLTC续航力为160km，自然，总之一句话数据真实性最后以官方宣布为标准。
事实上，如果按SL03的驱动力合理布局，S7应当还有一种氢能源合理布局，但SL03的氢电运动版市场价达到69.99万余元，本人揣摩，官方网之所以没有继续留在S7车系往上拉氢电运动版是由于SL03的氢电版可能几乎没有订单信息，而S7定位应当会比SL03还要高，当然如果S7也推氢电运动版，价格对比SL03的氢电版车还需要贵，融合SL03的氢电版订单信息、及其现阶段氢能源的技术先进性与市场接受程度，深蓝色也就没有分配这一套动力装置。
但是，好多人可能还会感叹，长安深蓝色还是有点优势的，一款车能够合理布局三种驱动力方式，对于这个问题，关心深蓝色的人一定了解，长安公布深蓝色知名品牌后，又公布了一个EPA1的技术平台。有关该技术平台，官方网是提出了许多闪光点，包括哪些内容最高效率可以达到95%的新一代超集电驱桥系统软件，哪些IBC数据电池管家和机壳汽车结构，哪些50:50的前后轮载比、双冗余刹车系统、最新一代的电子电气架构设计这些什么的。
自然，所说自卖自夸吗，当然还是要挑选好一点的说，但用户满意度才算是最真实。从第一款深蓝SL03的市场反应而言，用户满意度问题还是非常多的，根据车辆品质投诉网站来说，SL03被人投诉问题有行车中电机异响、续航力与推广不符合、货不对版，包含车载电脑与推广不符合、应该有的配备并没有；还车载电脑应用体验感极差，包含什么导航没法升级，倒车后视拼图图片移位；此外还有增程式运动版被人投诉油耗高，乃至很严重的也有行驶中整车自动断电和无端自动刹车的投诉。有一句感叹哈，便是长安深蓝色官方网称为你是理解了L3级自动驾驶协助关键技术的，结论也被举报行驶中无端自动刹车，这一硬件软件的校准是多少让然忧虑啊。
深蓝SL03是2022年7月25号正式发布的，9月9号正式启动第一批车系交货，迄今时长也不长，据汽车流通协会资料显示，其截止于2023年1月，累计销量是达到31546辆，销量上觉得还是很不错的，可是关键是，从有关车辆投诉网站上来说，短短的三个月的时间，它在一个网站的投诉率就达到100宗举报，这一产品质量问题，是非常值得注重的。
而作为深蓝色第二款新产品的S7是否会在质量上更加稳定呢？这是一个问题，还有就是，深蓝SL03上市情况下，被广泛举报未按期交货，并引来许多消费者投诉，关键在于，当有些客户在等待不上车的情形下需要退款时，生产厂家却不愿意退款，这就导致SL03遭受一些客户的投诉，那样S7是否会一错再错呢？
最终，据报道称，深蓝S7将于4月份上海汽车展预购，6月发售交货，诸位对这个车是否有兴趣爱好呢？
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