上新华社记者吉利豪越L外型
室内空间一部分
这次我们从规格室内空间及其内部结构合理布局谈起，终究大容量是豪越L的核心竞争优势。在车身长度层面，此车尺寸分别是4860*1910*1770mm，汽车轴距达到了2825mm。这样的数据，说比平级绝大多数的合资企业中级轿车更具优势，应当没几个人会争辩吧？但是豪越L可不仅仅是“傻大”罢了。
上新华社记者吉利豪越L外型
豪越L最叫人惊讶的是它灵活变通的空间规划。做为一辆大7座SUV，它能够调为2座、5座、6座、7座等坐椅组成。比如将第二排座椅放平，可以获得一个全平小吧台，平常放一些交通出行物件或是当办公室桌子都是没问题的。假如同时把第三排座椅一起放平，那样就可以获得一张超大大床，出行疲倦在后排座小憩一下，或是十分惬意的，或是没事儿健个身都是不错的选择。
上新华社记者吉利豪越L室内空间
上新华社记者吉利豪越L室内空间
此外，豪越L的座椅舒适度也令人记忆深刻。大家还特意精确测量了一下，第二排座垫长度为48cm。这样一来，即使是大腿很长的旅客坐到后边，座垫也仍然能够托受得了。更主要的是，座垫内部结构添充是指15mm高回弹力舒适度海绵，舒适度显而易见，有点儿“移动大沙发”的感觉了。
上新华社记者吉利豪越L车内饰
外型一部分
感受完室内空间，咱们就来看一下豪越L外观设计。这款车外型设计总体给人一种四四方方的感觉了，第一眼看起来还是挺硬实，气势十足。尤其是在进气格栅一部分，六边形不锈钢前格栅像一张“巨嘴”，内部结构线框垂直排序，简洁但空气十足。两边LED大灯选用熏黑了解决，看起来显得格外深遂。
上新华社记者吉利豪越L外型
豪越L车身侧面线条较为立挺，视觉冲击甚是圆润。尾端设计方案跟豪越比较类似，差别主要体现在车尾灯与下保险杆。一样四四方方的尾端，看起来甚是忠厚，看上去就安全感爆棚，而且又为第三排旅客预留充沛的头部空间。
内饰部分
上新华社记者吉利豪越L车内饰
下面，大家才能进入到豪越L车里看一下。就内饰装修来讲，豪越L内饰偏重简约化，自然质量跟用材都属于同级别流行水平。特别是大面积柔性材料包囊跟双缝合线加工工艺，使之看上去还有一定的豪华感。与此同时，10.25英尺全液晶仪表+12.3英尺超清触摸显示屏幕的搭配，也使这个车在互动上更具有便利性。
上新华社记者吉利豪越L车内饰
尽管，中控显示屏看见并不大，但是由于内置了星空OS智能车机系统，因而，全部页面看起来清楚简约，使用起来也十分顺畅，包含语音交互都非常通情达理。就车内饰气氛而言，豪越L在平级上的表现归属于中上水平，至少比一些只能简配的合资车要厚道许多。
驱动力一部分
感受完后静态数据一部分，大家又把豪越L跑起来具体体验到了一下。跟一些“小马拉大货车”车系不一样的是，吉利为这款车配置是指Drive-E2.0TD四缸发动机+7速双离合器的驱动力组成，这一点值得称赞。而在具体的驾驶感受之中，我们不难发现汽车启动加快还是挺线性的。但当深给油时，都能感受到非常好的驱动力意见反馈。尤其是转换到驾驶模式后，能够明显感到汽车的反映变得越来越积极主动。
上新华社记者豪越L发动机盖
再说一下这辆车的汽车底盘体会，也依然是偏重舒心的校准，对小晃动路段，滤震成效很完全，但在碰到较大的晃动实时路况时，汽车底盘则能够提供充足的支撑点，韧性十足。简单来说，豪越L的行驶层次感还是很不错的，特别是在在家用SUV车系之中，算比较非常优秀的了。即便三排座位都拉上旅客，也不用担心会发生驱动力紧缺或是危害驾驶舒适性的状况。
上新华社记者吉利豪越L外型
汇总
通过此次深入的试驾体验，我们能清楚体会到豪越L的“L”，并不仅仅是意味着规格提升，反而是商品总体水平的提高。此外，还深层次体会到吉利知名品牌对个人用户的需求所作出的关心爱护。
上新华社记者吉利豪越L车内饰
总体来说，豪越L的优点除开“大”以外，也有灵活变通的空间规划，大气的外型设计、好用智能化的内饰装修，及其极佳的驱动力配备，无一不是为了能家庭出游所细心定制的。问题来了，大家觉得这个车到底好不好？
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