1、泊车艰难。揽境根据大家MQB41B平台打造，5152mm的车身和2980mm的汽车轴距使其成为现阶段大家全球最大旗舰级SUV，规格比奥迪车Q7、宝马X5都要大一些。优势就是内部空间的确非常大，但缺陷也非常明显，泊车、超车都十分困难，针对居住在城中村车主，这可能是一个无法接受的缺陷。
2、二排和三排座位舒适感一般。揽境是一汽大众第一款6座/7座SUV，除开室内空间要大一些以外，舒适度也非常重要，终究选购6座/7座车型客户最看重的当然就是后排的搭乘舒适感。而真实感受之后，揽境二三排座位较硬，坐椅也较窄，座垫长短也长度不够，长期搭乘还没好似品牌大众途观舒适，这也是揽境必须思考的层面。
3、实体按键过度少。按理说应用虚似触摸实际操作作用是时期流行，但是，揽境的用户群体肯定都是上一定年龄的啦，过去开了车子当然还是以按键为主导，针对这个年龄车主而言，大量虚拟按键也会增加他的培训成本，并且也增加触屏的几率。许多已买车主均表示这种设计很优秀，但不好用。
4、费油比较高。揽境给予2款汽车发动机挑选，2.0T四缸四缸发动机和2.5TV型六缸四缸发动机。2.0T版本大城市平均油耗12.8L/100km，做为经常使用的家庭车得话，耗油量成本很高了。而揽境的2.5TV6汽车发动机组合与奥迪S3和高尔夫球R同款博格华纳-瀚德第6代4MOTION四驱系统，城市平均油耗也是超出15L/100KM，这一耗油量水准真的有些太夸张了。
5、车内隔音减噪做得不够好。官方网称揽境集高端品牌最前沿科技也最新设计理念于一身，是一款以精工品质完成肆意生活中的旗舰车型。令人遗憾的是，并没肆意的乘坐体验，速率只需超出65km/h，发动机噪音、车噪及其汽车底盘的噪音便开始协作交响音乐，让车里工作人员享有大吵大闹的肆意日常生活。
之上五个缺陷，小编觉得并不是揽境为何销售量差缘故，揽境销售量差的主要原因并不是本身商品力不足造成，只是同知名品牌下就会有2款同价位的6座/7座SUV，上汽大众途昂和一汽大众ID.6，存有同产品竞争的现象，揽境做为幸不辱命自然就会吃大亏一些。
上汽大众途昂和一汽大众揽境本身就是姐妹车系，上汽大众途昂2016年就进入了销售市场，一汽大众揽境2021年才会被引入，这就导致揽境名气比不上大众途昂，自身这块蛋糕也不大，销售量顺理成章比不上大众途昂。最致命性的或是同是一汽大众的ID.6，价钱与空间主要表现都十分重叠，ID.6做为纯电动汽车，是当代流行趋势，二者之间顾客更愿意选择ID.6。
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